▲ 대한민국 자율주행팀 업무협약식  © 조 윤 기자

[시사더타임즈 / 조 윤 기자] 정부와 광주광역시가 광주 전역을 자율주행 실증도시로 지정하고 자율주행차 200대를 투입해 레벨4 자율주행 상용화 기반 구축에 나섰다.

국토교통부는 13일 광주 김대중컨벤션센터에서 대한민국 자율주행팀 업무협약식을 열고 광주 자율주행 실증도시 조성사업 출범을 공식 발표했다.

이번 사업은 올해 4월 광주광역시 전역이 자율주행 실증구역으로 지정되고 참여 사업자 선정이 마무리되면서 본격 추진됐다.

광주 자율주행 실증도시 조성사업은 광주 전역 주거지와 상업지 등 실제 생활권 500점97제곱킬로미터를 대상으로 진행된다.

자율주행 차량 200대를 투입해 주행데이터 축적과 인공지능 학습 또 실증 과정을 반복하며 내년 엔드투엔드 기반 레벨4 자율주행 구현을 목표로 하고 있다.

대한민국 자율주행팀은 중앙정부와 지방정부 또 민간기업이 참여하는 협력 체계로 운영된다. 참여 기관들은 업무협약을 체결하고 차량 제작과 데이터 수집 또 보험 지원과 안전관리 등을 공동 수행하기로 했다.

현대자동차는 소프트웨어 중심 자동차를 제작해 6월부터 연말까지 200대를 공급한다. 오토노머스에이투지와 라이드플럭스 또 현대자동차는 차량에 센서와 소프트웨어를 탑재하고 안전검증 절차를 거쳐 자율주행 실증에 착수한다.

삼성화재는 자율주행 전용 보험상품 개발과 사고 대응을 맡는다.

한국교통안전공단은 실증 운영 관리와 성과 검증을 수행한다. 광주광역시는 차고지와 충전시설 등 기반시설을 지원하며 국토교통부는 정책과 제도 또 행정 지원을 총괄한다.

참여기업들은 행사장에서 기술 전시와 함께 인력 채용 계획도 공개했다. 지역 인재를 우선 채용해 지역 산업 육성과 고용 확대 효과도 기대되고 있다.

이번 사업은 자율주행자동차 상용화 촉진 및 지원에 관한 법률과 국가첨단전략산업 경쟁력 강화 및 보호에 관한 특별조치법 취지와 연결된다.

정부는 규제특례와 실증 지원을 통해 미래 모빌리티 산업 경쟁력 확보를 추진하고 있다.

김윤덕 국토교통부 장관은 자율주행 분야 선두 주자인 미국과 중국에 뒤처질 수 없다며 오늘이 반격의 출발점이 되어 글로벌 톱3로 도약할 것이라고 밝혔다.

김 장관은 실증도시 사업을 규제특례와 정책지원 패키지가 결합된 메가특구 형태로 추진하며 지원을 이어가겠다고 말했다.

광주 자율주행 실증도시 사업은 미래 교통산업과 인공지능 기반 산업 전환을 동시에 추진하는 국가 전략 사업이라는 점에서 의미가 있다. 

실증 과정에서 시민 안전과 개인정보 보호 또 사고 대응 체계를 함께 강화하는 관리가 필요할 것으로 보여진다.